<![CDATA[陽明交通大學的近況]]><![CDATA[<div class="ed_model01 clearfix"> <div class="ed_txt">各位陽明交大人<br /> <br /> 　　國立陽明交通大學這個新品牌創設至今剛滿三個月，身為首任校長，這段時日過的雖忙碌但充實。在合校初期，我們首先要建立對新學校的認同與共識，同時要整合、改進並創新，這些工作需要大量的時間與深刻的對話。我與行政團隊已經和十九個學院的老師們進行過座談，獲益良多，讓我對未來充滿希望與信心，因為我們正逐步發展出屬於陽明交通大學特色的新樣貌。<br /> <br /> 　　這三個月我們已經通過「陽明交通大學組織規程」、組織「校務基金管理委員會」、「校級教師評審委員會」等，也持續研擬教研人員、公務人員、約用人員及計畫性人員等各項人事規章及作業程序，讓學校各項運作有所遵循；將原「策略發展辦公室」更名為「社會責任推展辦公室」(英文名稱Social Responsibility Development Office)並邀請校友加入，發揮更大效益。此外，我們運用大數據分析，以資料支持來精進治理效能，協助行政決策並創造亮點。在基礎設施的部分，陽明校區及博愛校區會爭取經費全新規劃，而教育部今年核定的6500萬將支應合校所產生的額外交通、住宿、網路等費用；目前全校有100多個教學、行政等系統，也將階段性的完成整合。<br /> <br /> 　　110學年度博士班考試入學招生是合校後第一個合併辦理的招生，報名人數踴躍，陽明交大雖然是新品牌，但已經獲得認同。在大學部的跨域學習，我們積極改進學分學程、鼓勵學生跨校區修讀課程，培養第二專長；同時我們也鼓勵跨校區跨領域的教師社群或鏈結兩個校區的電子、資通訊、半導體、醫學、腦科學、生醫光電等既有優勢領域，組織研究團隊進行前瞻性研究。因此遠距教室、視訊會議室正緊鑼密鼓設置中，便利校區之間的溝通與課程安排。<br /> <br /> 　　根據統計，合校後依據在Web of Science Essential Science Indicators（ESI）資料庫的數據（完整收錄2010年至2020年11年進入世界論文被引次數前1%之學校），顯示2021年3月陽明交大的論文發表篇數排行前進至230名，是全國排行第2（2020年12月原陽明大學排行523名，原交通大學502名）；論文被引用次數也前進至398名，也是全國排行第2（2021年12月原陽明大學排行699名，原交通大學713）。兩校合併的加乘效應清晰地展現，這給予我們極大的鼓勵和動力，持續向上提升。更值得慶賀的是我們許多優秀的教師們在今年獲得國際資訊顯示學會會士、美國心理科學學會會士、科技部傑出研究獎、臺灣傑出女科學家新秀獎等各項國內外獎項。這些優異的表現與榮譽需要全校共同努力維護，打造陽明交通大學成為卓越領導的品牌。<br /> <br /> 　　雖然我們已經邁開腳步前行，但在正式掛牌的那一天，我已經宣布要提出一份具有十年展望前景的三年計畫藍圖，也就是我們正在研擬的「一樹百穫計畫」，將在七月提出。此計畫之內容也邀集師生與校友共同參與討論並創意發想，將針對各項議題匯聚多方意見與建議，希望除了展現合校的願景，同時擬定具體可行的方案。<br /> <br /> 在整合的過程中，難免會有不同意見、疑慮或誤解，我誠摯希望各位能夠發揮更多的同理心，同心協力攜手解決問題；也期望各位能夠發揮創意，藉由合校的過程，提出更多卓著的想法與作法，共同打造出我們願景中的偉大大學。</div> <div class="ed_txt" style="text-align: right;">校長 林奇宏 敬上<br /> 寫於民國110年4月30日</div> </div>]]>

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